土方运输吨位计算器

因为土挖出来会膨胀，方量变大了但重量不变，按方装车必然超载。1 m³ 天然土变成 1.2 m³ 松散土，重量仍是 1.9 t；按 1.2 m³ 派 1 辆车，一车只装 1.9 t，效率低；按 20 m³ 装满则 38 t，严重超载。只有按吨位派车两头都不吃亏。

算外运和装车用最初可松性系数 Ks（松散体积 ÷ 天然体积），因为它描述刚挖出来的状态；算回填需土量用最终可松性系数 Ks′（压实体积 ÷ 天然体积）。Ks 一般 1.1~1.3，Ks′ 一般 1.02~1.08。用错会把运土量高估 20%，运费直接多出两成。

因为里面有大量空隙：碎砖、混凝土块、砂浆、木料、包装物混在一起，堆积空隙率可达 50%。建筑垃圾堆积密度一般 1.4~1.7 t/m³，比实心混凝土的 2.4 低很多。外运计价常按方，但过磅时按吨，两边口径不一致是渣土运输纠纷的常见起因。